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回轉(zhuǎn)馬達緩存電路的基本原理
發(fā)布時間:2021-10-15 15:51:54

當電機暫停轉(zhuǎn)動的情況下,系統(tǒng)內(nèi)的液壓機液壓換向閥打進成反比位置,液壓機液壓換向閥的成反比作用為O型,也就是密閉式剎車管,這個時候電機因為慣性力矩,也回油口造成一瞬間的高壓(也就是造成了工作壓力破壞性),此高壓油的工作壓力超出調(diào)溢流式功效,油電機回油孔的高壓油根據(jù)調(diào)速閥泄到電機的進油口。

回轉(zhuǎn)馬達

因為剎車管關(guān)閉,電機的進油口在電機轉(zhuǎn)動的情況下機油不可以立刻彌補,這個時候會引起吸空,而回油孔的工作壓力油溢流式到電機進油孔,能夠緩解電機吸空難點,給進油孔彌補了機油。
因為油電機能夠正反兩面向2個方向旋轉(zhuǎn),因此回轉(zhuǎn)馬達廠家緩存控制電路的調(diào)速閥設(shè)置了2個。直流變壓器控制電路絕大部分全部都是應(yīng)用調(diào)速閥的直流變壓器基本概念來直流變壓器的。
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